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<title>Luz Reflejada</title>
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<description>f/Log de Pedro Valiente</description>
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<copyright>Copyright 2009 http://www.luzreflejada.com, All Rights Reserved</copyright>
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	<title>Col de Turini</title>
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	<description>
		&lt;a href="http://www.luzreflejada.com/index.php?showimage=41"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.luzreflejada.com/thumbnails/thumb_20120207014617_20120206-colturini-delecour.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
		Si te gustan los rallyes, como mínimo una vez en la vida tienes que vivir el Monte-Carlo desde la cuneta, y este año, después de unos cuantos intentándolo sin éxito, por fin pude cumplir mi peregrinación. Y qué mejor ocasión que la vuelta del Monte-Carlo al Mundial de Rallyes, después de tres años de ausencia en el que ha puntuado para el IRC.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;La de este año ha sido una edición atípica, pues la nieve y el hielo que lo caracterizan han estado prácticamente ausentes. Sólo en un par de especiales había alguna parte helada, pero en general ha sido un rallye de asfalto sin más. Pero aún perdiendo el aliciente de la nieve, que fotográficamente sí ha sido una decepción, la experiencia fue muy buena, disfrutando de cuatro días de competición a través de unos paisajes realmente impresionantes. ¿Y qué decir del famoso Col de Turini? Pues que no defraudó: al encanto de la competición nocturna hay que añadirle el buen ambiente que se respira en el tramo, y que si se viera desde arriba, se vería claramente el trazado de la especial delimitado por las hogueras que encienden los aficionados cada pocos metros.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Así que la foto es precisamente del Turini, con François Delecour como protagonista; el veterano piloto francés de 49 años, que ganó el Monte-Carlo en 1994, volvía al WRC tras 12 años de ausencia, pilotando esta vez un Ford Fiesta RS WRC privado. Y lejos de mostrarse desentrenado, protagonizó una buenísima actuación, acabando en una meritoria sexta posición.
&lt;br /&gt;
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	<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 01:46 +0100</pubDate>
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	<title>Packed World</title>
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	<description>
		&lt;a href="http://www.luzreflejada.com/index.php?showimage=40"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.luzreflejada.com/thumbnails/thumb_20120112191846_20120112-packed-world.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
		La fotografía de producto o bodegón es otra disciplina que me atrae, pero ésta sí que no suelo practicarla por el enorme tiempo que implica preparar una escena. Y es que aquí no hay excusa, y dadas las condiciones totalmente controladas de la toma, si algo falla en la imagen final es por falta de cuidado o preparación.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Pero como cualquier excusa es buena cuando tienes ganas de hacer algo, un concurso me sirvió para intentar plasmar una idea que me rondaba la cabeza, y aquí tenéis el resultado, que no sé si gustará o no, pero como mínimo es fiel a lo que yo buscaba.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Para el que le interese el tema técnico, la imagen es fruto de combinar dos exposiciones, una de 2 segundos y otra de 13.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Por cierto, para mi grata sorpresa, la imagen resultó finalista en el XIV Concurso de Fotografía del Grupo Correos.
&lt;br /&gt;
	</description>
	<pubDate>Thu, 12 Jan 2012 19:18 +0100</pubDate>
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	<title>Nordschleife</title>
	<link>http://www.luzreflejada.com/index.php?showimage=39</link>
	<description>
		&lt;a href="http://www.luzreflejada.com/index.php?showimage=39"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.luzreflejada.com/thumbnails/thumb_20120104014728_20120104-nordschleife.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
		Repasando el año pasado, uno de mis mejores momentos fue visitar por fin el Nordschleife. Para los no iniciados, el Nordschleife es el anillo norte del mítico Nürburgring, un circuito situado al suroeste de Alemania, en las montañas Eifel. Este mítico circuito creado en 1925 es considerado como el más difícil del mundo, y de hecho uno ya puede hacerse a la idea al saber que su sobrenombre es Grüne Hölle, en alemán infierno verde.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Lugar de peregrinaje obligado para los que estamos enfermos por el automovilismo deportivo, lo visité en agosto con muchas expectativas, pero en vez de decepcionarme como pasa a veces, las expectativas se vieron ampliamente superadas. Y es que rodar en el alucinante trazado de más de 20 kilómetros, después de haberlo hecho durante años en la versión virtual de Gran Turismo, vivir el ambiente del &quot;paddock&quot;, donde fácilmente encuentras modelos que probablemente nunca has visto fuera de Internet o de los vídeos de Top Gear, o hacer fotos en algunas de sus curvas, como el famoso Karussel, hicieron la experiencia indeleble, y me temo que también adictiva... ¡Espero volver pronto!
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;¡Feliz 2012 a todos!
&lt;br /&gt;
	</description>
	<pubDate>Wed, 04 Jan 2012 01:47 +0100</pubDate>
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	<item>
	<title>Felices Fiestas</title>
	<link>http://www.luzreflejada.com/index.php?showimage=38</link>
	<description>
		&lt;a href="http://www.luzreflejada.com/index.php?showimage=38"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.luzreflejada.com/thumbnails/thumb_20111224182842_20111224-felicesfiestas.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
		Este final de 2011 está siendo bastante estresante, con muchos temas a cerrar tanto personales como profesionales. Y encima entre que no toca hacer vacaciones estos días y que las fechas señaladas caen en fin de semana, no soy todavía consciente que estamos en Navidad, ¡y es mañana mismo! Así que que para ir haciéndome a la idea antes de sumergirme en el entorno familiar, toca desear felicidad para todos.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Como este 2011 que pronto nos deja no he tenido oportunidad de fotografiar ninguna estampa invernal, para la felicitación de este año he recurrido a una foto de hace un par de años con un espectacular paisaje de la bella Asturias como protagonista: el lago Enol, uno de los lagos de Covadonga.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Y con esta última entrada del año quiero desearos unas felices fiestas y que el año 2012 sea realmente fantástico para vosotros y los vuestros.
&lt;br /&gt;
	</description>
	<pubDate>Sat, 24 Dec 2011 18:28 +0100</pubDate>
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	<item>
	<title>Sébastien Loeb</title>
	<link>http://www.luzreflejada.com/index.php?showimage=37</link>
	<description>
		&lt;a href="http://www.luzreflejada.com/index.php?showimage=37"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.luzreflejada.com/thumbnails/thumb_20111025205007_20111024-sebastienloeb.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
		Ya sabéis los que me conocéis lo que me gusta la gasolina, y en particular los rallyes. Así que este pasado fin de semana, llegaba mi cita deportiva sagrada del año, el Rally Catalunya. La prueba recorría caminos y carreteras de Tarragona y Lleida en un atractivo formato mixto recuperado el año pasado -desde 1993 había sido 100% asfalto- y que esperemos dure unos cuantos años, pues añade una espectacularidad que en asfalto no tienen los tracción total actuales. Por si fuera poco, y a diferencia de otros años, todo estaba por decidir, llegando tres pilotos con posibilidades de llevarse el campeonato.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Así que a pie de tramo y cámara en mano, he pasado los tres días de la prueba disfrutando del espectáculo e intentando conseguir buenas fotos de estos ases del volante. Y de nuevo, por séptima vez consecutiva -que se dice pronto-, Sébastien Loeb y Daniel Elena se han llevado el gato al agua, con una nueva demostración de su maestría, dando el campeonato de constructores a Citroën y posicionándose muy bien para llevarse su octavo de pilotos, aunque todo puede ocurrir en la prueba de Gales. ¡Lo sabremos el 13 de noviembre! Mientras tanto, ahí va una foto de los franceses y su Citroën DS3 WRC a su paso por el tramo de La Mussara.
&lt;br /&gt;
	</description>
	<pubDate>Tue, 25 Oct 2011 20:50 +0100</pubDate>
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	</item>
	<item>
	<title>Al Rojo Vivo</title>
	<link>http://www.luzreflejada.com/index.php?showimage=36</link>
	<description>
		&lt;a href="http://www.luzreflejada.com/index.php?showimage=36"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.luzreflejada.com/thumbnails/thumb_20111017011224_20111017-alrojovivo.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
		Pocas fotos y poco tiempo estos días, aunque el Rally Catalunya a finales de semana pondrá solución a esta situación. Mientras tanto, acudo a mi última sesión deportiva, las 24 Hores de Barcelona - Trofeu Fermí Vélez, prueba celebrada hace unas semanas en el Circuit de Catalunya. Este año he podido disfrutar de las dos carreras de resistencia en Montmeló, y cada vez me gusta más esta especialidad. Y por ello me alegra ver cómo después de haber tenido que suspender la edición de 2010 por falta de inscritos, este año se ha replanteado el reglamento y se ha integrado la prueba en el campeonato mundial de resistencia, recuperando la cita con 66 equipos inscritos y un alto nivel tanto de máquinas como de pilotos.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;En la imagen, Marc Coma, vigente campeón del Rally Dakar en motos, a los mandos de un Seat León Supercopa del equipo Monlau Competició-TV3, apurando la frenada de la curva Würth. El equipo acabó en duodécima posición absoluta.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Podéis ver una galería con 41 imágenes más aquí.
&lt;br /&gt;
	</description>
	<pubDate>Mon, 17 Oct 2011 01:12 +0100</pubDate>
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	</item>
	<item>
	<title>Yellow Lines</title>
	<link>http://www.luzreflejada.com/index.php?showimage=35</link>
	<description>
		&lt;a href="http://www.luzreflejada.com/index.php?showimage=35"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.luzreflejada.com/thumbnails/thumb_20110910181319_20110910-yellowlines.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
		Adoro estas líneas amarillas. No puedo evitarlo. Y es que si te gusta conducir, Norteamérica es todo un paraíso. La cosa siempre empieza más o menos así: entras por una ciudad grande, la visitas durante un par de días, recoges un vehículo de alquiler, y cuando sales de la ciudad y te encuentras ante esas líneas amarillas sabes que ahí comienza el viaje de verdad, a partir de ahí empieza lo bueno: kilómetros, millas, da igual, lo que importa es la diversidad de paisajes, los pueblos y ciudades que descubres, la gente con la que te cruzas... Es como si estuvieras en el cine, porque otra cosa no, pero Norteamérica la hemos visto toda la vida a través de películas, series y documentales. Y cuando lo vives de verdad es toda una experiencia.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Como véis el tema engancha, al menos a nosotros. Este año han sido 4.508 km visitando los estados de Québec, Maine, New Hampshire y Vermont. Pero haciendo un cálculo rápido me doy cuenta que en cuatro años llevamos acumulados más de 17.000 km entre Canadá y USA. Y queda tanto por ver... ¡Habrá que empezar a planificar el próximo viaje!
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Ah, ¡se me olvidaba! La foto es de la highway 125, que atraviesa el Green Mountain National Forest, cerca de Middlebury en el estado de Vermont.
&lt;br /&gt;
	</description>
	<pubDate>Sat, 10 Sep 2011 18:13 +0100</pubDate>
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	<item>
	<title>Suzuki GSX-R 1000</title>
	<link>http://www.luzreflejada.com/index.php?showimage=34</link>
	<description>
		&lt;a href="http://www.luzreflejada.com/index.php?showimage=34"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.luzreflejada.com/thumbnails/thumb_20110731223929_20110731-suzukigsxr1000.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
		Aquí va otra imagen de las 24 Horas de Motociclismo, en este caso una imagen deportiva más habitual. El protagonista es el manresano Ramon Caus, piloto del equipo SIP Pneumàtics 2, a los mandos de una Suzuki GSX-R 1000.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Podéis ver en mi galería (clicad aquí) una galería con 25 imágenes de las 24 Horas.
&lt;br /&gt;
	</description>
	<pubDate>Sun, 31 Jul 2011 22:39 +0100</pubDate>
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	</item>
	<item>
	<title>24 Horas</title>
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	<description>
		&lt;a href="http://www.luzreflejada.com/index.php?showimage=33"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.luzreflejada.com/thumbnails/thumb_20110724091611_20110724-24hores.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
		Me encantan las pruebas de resistencia. A lo habitual en una prueba deportiva se añaden elementos impensables en otro tipo de pruebas. Aquí una avería o un accidente no siempre suponen el abandono, y si se consigue llegar a boxes, todavía hay una oportunidad. Relevos, reparaciones improvisadas, pilotos que se bajan de la moto extenuados y se ponen en manos del fisio para recuperarse, pues en tres horas toca subirse de nuevo a la moto. Y la noche... el ambiente cuando el sol se ha ido es realmente especial, sobre todo en la zona de boxes, donde me gusta ser testigo del ajetreo de los equipos en las horas más difíciles.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;La imagen es del pasado fin de semana, la entrada a la recta del Circuit de Catalunya, donde se celebró la decimoséptima edición de las 24 Horas de Motociclismo.
&lt;br /&gt;
	</description>
	<pubDate>Sun, 24 Jul 2011 09:16 +0100</pubDate>
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	<title>Bugatti Type 37</title>
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	<description>
		&lt;a href="http://www.luzreflejada.com/index.php?showimage=32"&gt;&lt;img border="0" src="http://www.luzreflejada.com/thumbnails/thumb_20110624184926_20110724-bugattit37.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
		Para la entrada de hoy recupero una imagen de 2007, tomada durante la exhibición Martini Legends que se celebró en Montjuïc con motivo del 75º aniversario del antiguo circuito urbano barcelonés. El mítico trazado de 3,79 km llegó a albergar pruebas de Fórmula 1 en 1969, 1971, 1973 y 1975.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;El protagonista de la foto es un Bugatti Type 37 de 1928, propiedad de Joan Andrés Berenguer. La marca francesa fabricó 286 unidades del T37 entre 1925 y 1930. Tenía un motor de 4 cilindros en línea que ofrecía unos 60 CV a 4700 rpm, un cambio de cuatro velocidades y un peso de unos 750 kilogramos.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;El Martini Legends fue una bonita iniciativa y una excelente oportunidad para ver en vivo y en movimiento legendarias máquinas que rara vez pueden verse fuera de los museos o los vídeos en blanco y negro.
&lt;br /&gt;
	</description>
	<pubDate>Fri, 24 Jun 2011 18:49 +0100</pubDate>
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